YZ 400-450F
Yamaha YZ450F -11
Efter 2010 års stora förändring på YZ450F sparar man på krutet till 2011. Den enda uppdateringen vi finner är ett nytt kopplingsgrepp och kopplingsmekanism.
Yamaha YZ450F -10
Yamaha presenterar den största förändringen sen YZ400F introducerades 1998. Det enda som delas med 2009 års modell är hjulen och bromsarna. Motorn är omvänd där insug och luftbox sitter framtill och avgasröret mynnar ut baktill.
Yamaha YZ450F -09
Yamaha gör till 2009 inga jätteförändringar, man behåller förgasaren trots att flera konkurrenter nu kör med insprutning. Största förändringen är den nya svingarmen som ska förbättra kurvtagningsförmågan och fästet för bakhjulet. Svingarmen är 350 gram lättare än tidigare år.
Yamaha YZ450F -08
Små förändringar som märks. Yamaha fortsätter att finputsa på YZ450′n.
Till 2008 har man modifierat insugskanalen, kamprofiler, reducerat kolvtoleransen och reducerat transmissionsglappet.
Yamaha YZ450F -07
2007 gör inte Yamaha någon jätteuppdatering av YZ450′n. Mer finputs.
Med hårdare krav på ljudnivå inom motocrossen förses 450′n med en tystare ljuddämpare som är optimerad för att ge ett bredare botten- och mellanregister.
Yamaha YZ450F -06
- Ny aluminiumram som är lättare och kompaktare än den tidigare stålramen
- Femväxlad låda
- Nytt motorblock för att eliminera utanpåliggande oljeledningar
Yamaha YZ450F -05
Yamaha presenterar en mängd uppdateringar till 2005.
Man har sett över motorn och ändringar är gjorda på kolv, förbränningsrum, insugskanalen, luftbox och förgasaren. Förbättrad CDI-tändning.
Yamaha YZ450F -04
Till ’04 uppdaterar Yamaha med följande:
- Ny framgaffel med 48 mm innerben och starkare gaffelkronor
- Bakstötdämparen har fått ändrade ventiler för kompressionsdämpningen
Yamaha YZ450F -03
”Our development goal was straightforward. We wanted to build the strongest motocross machine”
Så sade projektledare Hayashi-san när YZ450F lanserades.
Yamaha YZ426F -01
Yamaha uppdaterar motorn med nya titanventiler och andra ventilfjädrar vilket ger bättre gasrespons.
Man ser även över förgasarbestyckning och tändningsinställning.
Yamaha YZ426F -00
Yamahas pålitliga vattenkylda fyrtaktare på 400cc är till ’00 uppborrad till 426cc. Från 92 mm till 95 mm.
Den mjuka kraften i motorn låter föraren accelerera snabbare ut ur svängar än en tvåtakts 250cc, med mindre hjulspinn.
Yamaha YZ400F -99
1999 var YZ400′an fortfarande ganska ohotad bland 4-takts crossarna.
Det skulle dröja flera år innan de japanska konkurrenterna kunde presentera en 4-takts cross. Yamaha uppdaterade med ny förgasarbestyckning och tändning.
Yamaha YZ400F -98
Yamaha slog hål på myten om att en fyrtaktare inte hör hemma på en motocrossbana.
1998 presenterades YZ400F. Tidigare 4-taktare var tunga och kunde inte riktigt konkurrera med 2-taktarna.
