RM-Z 450
Suzuki RM-Z450 -12
Det blir endast ett fåtal uppdateringar på RM-Z modellerna till 2012. 450′n anpassas för att klara de tuffare bullerkraven i AMA-serien på 94 dB.
Suzuki RM-Z450 -11
Det blir inga jätteuppdateringar på RM-Z450. Suzuki presenterar följande: Ny setting för ECU som ska ge en mer linjär effektkurva och bättre övervarv. Ändrade ventiltider får motorn att gå tystare och bli mer följsam.
Suzuki RM-Z450 -10
RM-Z 450 får uppdateringar både på motor, ram och fjädring till 2010. Motorn har fått ett effektivare högvarvsregister genom ett omarbetat topplock och modifierade kamprofiler. Gasspjället är nu omvänt, bränsleinsprutaren är riktad från gasspjället.
Suzuki RM-Z450 -09
+ Bra fäste för framhjulet och en känsla av precision i kurvorna + Mycket stark i mellanregistret och hyffsad från botten med bra respons – Smalt effektregister. Toppregister existerar inte, varvar man över det fina mellanregistret avtar effekten tvärt
Suzuki RM-Z450 -08
Suzuki är 2008 först ut med insprutning på en serieproducerad motocross.
Bränslet går via en bränslepump som sitter i aluminiumtanken till spjällhuset som speciellt konstruerats för motocross.
Suzuki RM-Z450 -07
2007 års RMZ450 får en del uppdateringar.
-Ändrade insugsportar.
-NGK Iridium stift, förbränner bättre.
Suzuki RM-Z450 -06
-Ny topp med omdesignat insug för bättre botten och mellanregister.
-Ny förgasarbestyckning.
-Ny oljeringar för kolven, för bättre täthet och mindre friktion.
