Det blir endast ett fåtal uppdateringar på RM-Z modellerna till 2012. 450′n anpassas för att klara de tuffare bullerkraven i AMA-serien på 94 dB. I övrigt presenterar inte Suzuki något mer än ny grafik, svarta gaffelbensskydd och en röd överdel på sadeln.
| Motor | |
| Motortyp | 449cc, 4-takt, vattenkyld, DOHC |
| Max effekt | |
| Max vridmoment | |
| Cyl.diameter x Slaglängd | 96 x 62,1 mm |
| Kompr.förhållande | 12.5:1 |
| Smörjsystem | Semi-torrsump, SASS |
| Bränslesystem | Keihin FI43 insprutning |
| Tändsystem | Elektronisk CDI |
| Startsystem | Kick |
| Växellåda | 5-växlad |
| Chassi | |
| Ram | Aluminiumram |
| Fjädring fram | Showa 47 mm inverterad teleskopgaffel |
| Fjädring bak | Showa enkeldämpare |
| Broms fram | Skiva 250 mm |
| Broms bakre | Skiva 240 mm |
| Framdäck | 80/100-21 |
| Bakdäck | 110/90-19 |
| Dimensioner | |
| Längd | 2190 mm |
| Bredd | 830 mm |
| Höjd | |
| Sitthöjd | 955 mm |
| Hjulbas | 1495 mm |
| Markfrigång | 325 mm |
| Oljetank | |
| Tankvolym | 6,2 liter |
| Vikt körklar | 113 kg |
Kommentarer
Inga kommentarer för “Suzuki RM-Z450 -12”
Kommentera!
Du måste vara inloggad för kommentera.