Maico som är ett anrikt tyskt motorcykelmärke håller nu på att bli engelskt. Maico International har sitt huvudkontor i Bournemouth, England. Man har inlett ett samarbete med en icke namngiven underleverantör från Formel1-branschen som kommer tillverka både motorer och ramar i England.
2011 års modeller beräknas presenteras i september, modellprogrammet kommer bestå av 250cc, 320cc, 380cc, 500cc och den mäktiga 700cc, alla tvåtaktscrossar! 250′n beräknas kunna ge runt 50 hästkrafter medans modellen på 700cc kommer utveckla närmare 100 hästkrafter. Motorerna ska vara helt nyutvecklade och är bestyckade med Keihin förgasare.
Den tidigare ramen som hängt med sedan ’99 är borta och ersätts av en helt ny i krom-molybden. Ramen ska även gå att få i ett antal olika färgsättningar (pulverlackade). Maico använder även ett flertal andra fina komponenter, som sitter monterade i grundutförande, såsom HGS avgassystem och Talon hjul. Bilderna visar årsmodell 2010.
Lesley White på Maico om de nya modellerna:
”Sedan lanseringen av årsmodell 2010 har vi haft en god respons från hela världen och nu tillverkar vi cyklar själva, helt och hållet i Storbritannien. Vi har arbetat outtröttligt för att säkerställa standardmodeller som överstiger de förväntningar som finns på massproducerade maskiner. Mer viktbesparande åtgärder infördes för 2011, den nya 500′an kommer sannolikt att vara i samma viktklass som andra tillverkares 250 tvåtaktare. Vi har kombinerat detta med en lista med alternativ där man kan få riktiga fabriksdelar standardmonterade. För dem som kanske undrar varför vi inte namnger vår underleverantör är det på grund av det sekretessavtal som finns mellan underleverantören och många Formel1-team som naturligtvis vill skydda information om utformning och utveckling på sina bilar. Vi anser att det skulle vara oetiskt att lämna ut några ytterligare uppgifter om deras identitet just nu.” (översatt av mxreview.se)
Du måste vara inloggad för kommentera.
Hej jag skulle villja få mer info om 700cc och om det finns intresse i att prova och köra en sådan i sidvagns cross mvh jimmy