500-530 EXC
KTM 500EXC -12
2012 heter KTM största endurohoj 500EXC. En helt ny motor med insprutning, lättare motorblock och en ny koppling.
KTM 530EXC -11
530EXC tar del av samma uppdateringar som de övriga EXC-hojarna. Nytt för 2011 är nytt starkare material i brickorna som sitter mot ventilfjädrarna, ny timing för autodekompen som ska underlätta uppstart…
KTM 530EXC -10
2010 års uppdateringar: – Hårdare kolvringar för ökad livslängd. – 1,2,5 och 6′ans växellådsdrev är förstärkta. – Kamkedjejusteringen är modifierad för en exaktare kedjespänning och minskad ljudnivå.
KTM 530EXC -09
Tändboxen har försetts med en ny tändkurva. Till detta även ett nytt tändstift vilket sammantaget ska ge en jämnare effektkurva, framförallt på låga varvtal. Motorn har två separata smörjsystem.
KTM 530EXC -08
2008 byter KTM modellbeteckning till 530.
Motorn är dock fortfarande på 510cc, fast i en nytappad version, kallad XC4.
Bland annat finner vi en ny balansaxel och nya rullsläpor till ventilerna.
KTM 525EXC -07
Till 2007 får EXC en ny tvådelad kopplingkåpa för att underlätta service.
Nya bromsskivor från Brembo, svarta excelfälgar från Excel.
KTM 525EXC -06
- Nytt insug
- Ny 41mm förgasare med bättre tätning till luftburken som ska ge bättre gasrespons
- Startmotorn har fått en effektivare startkrans
KTM 525EXC -04
• Uppdaterad fjädring. Både fram och bak.
• Svingen är 10 mm längre för bättre fäste åt bakhjulet.
• Svingarmens främre axel är 2 mm grövre.
KTM EXC525 -03
KTM gjorde en del uppdateringar till 2003 på deras största enduromodell.
Bland annat har man gått ifrån den transparenta större tanken till en tank ala SX-modell. Det gör att man får en mer slimmad känsla. Dock är den bara på 8,5 liter.
Påslaget från motorn är mjukt med gott om botteneffekt.
KTM 520EXC -00
KTM introducerade år 2000 de nya RFS-modellerna (RacingFourStrokes).
Motorn ger mycket effekt, kvick och varvvillig.
