125 EXC
KTM 125EXC -12
Med mer effekt och en ny ram med uppdaterade fjädringskomponenter ska 125EXC fortsätta att ligga i framkant i E1-klassen. För 2012 finner vi bl.a. nya hjul, ny avgaskrök, uppdaterad förarergonomi…
KTM 125EXC -11
- Ny ljuddämpare med en annan utformning invändigt och större diameter på utblåset – Uppdaterade förgasarinställningar – Transparent tank – Handtagsskydd sitter nu som standard
KTM 125EXC -10
Till 2010 gör KTM följande uppdateringar på 125EXC: – Ny avgaskrök som nu har enkel vägg, ger lägre vikt, mer effekt och gör kröken enklare att reparera. – Ettans växellådsdrev är förstärkt.
KTM 125EXC -09
Cylindern är ny med en effektivare avgasport.
En ny typ av kolv som ger längre livslängd och fungerar bättre under inkörningsperioden.
KTM 125EXC -07
Till 2007 får EXC125 en del uppdateringar.
Vi hittar bl.a. en ny WP-fjädring och nya vågformade bromsskivor som rensar smutsen bättre.
KTM 125EXC -06
EXC 125 föräras med en ny cylinder och nytt avgasrör för bättre vrid. Motorhalvorna har optimerats.
En mindre förgasare hittar vi även i år på 06′an.
KTM 125EXC -04
Stark motor med gott om kraft redan på låga varv.
Mycket fin gasrespons. Lättjobbad hydraulkoppling som samarbetar med en distinkt växellåda med passande utväxling.
KTM 125EXC -03
Till 2003 får EXC125 bland annat ny digital instrumentering med möjlighet till ”färddator”.
Det innebär två trippmätare (nollställningsbara), max/medel hastighet, timräknare, klocka, stoppur, laptimer m.m.
KTM 125EXC -02
EXC 125 är den minsta endurohojen hos KTM.
Tidningen Bike testade endurohojar 2002 och så här tyckte man om EXC125:
KTM 125EXC -96
125:a för enduro? Dåligt bottendrag med hästkrafter vid 10000 varv låter inte kul att köra enduro med.
Det kan känneteckna en 125:a, men inte alla. Tex. inte KTM’s EXC 125.
