De som väntade på insprutning på 450SX-F får vänta lite till. 450′n behåller förgasaren till 2012.
Kopplingen är helt ny med en ny kopplingskorg, en kopplingsfjäder som ersätter tidigare 6 st, ny huvudcylinder och justerbarhet för förspänningen i tre olika lägen. Framgaffeln uppdateras med nya packboxar och bussningar. Både fram- och bakfjädring får en ny setting. En ”facelift” görs på plastdetaljer och dekaler.
| Motor | |
| Motortyp | 449,3cc, 4-takt, vattenkyld, DOHC |
| Max effekt | |
| Max vridmoment | |
| Cyl.diameter x Slaglängd | 97 x 60,8 mm |
| Kompr.förhållande | 12.5:1 |
| Smörjsystem | Trycksatt smörjning, 3 rotorpumpar |
| Bränslesystem | Keihin FCR MX 41 |
| Tändsystem | Kokusan digital magneto CDI |
| Startsystem | Elstart |
| Växellåda | 5-växlad, 14T/52T |
| Chassi | |
| Ram | Krom molybden |
| Fjädring fram | WP 48 mm inverterad gaffel, fjädringsväg 300 mm |
| Fjädring bak | WP PDS, enkeldämpare, fjädringsväg 330 mm |
| Broms fram | Tvåkolvsok, skiva 260 mm |
| Broms bakre | Enkolvsok, skiva 220 mm |
| Framdäck | 80/100-21 |
| Bakdäck | 110/90-19 |
| Dimensioner | |
| Längd | |
| Bredd | |
| Höjd | |
| Sitthöjd | 992 mm |
| Hjulbas | 1495 mm |
| Markfrigång | 371 mm |
| Oljetank | |
| Tankvolym | 7,5 liter |
| Vikt utan bränsle | 106,9 kg |
Kommentarer
Inga kommentarer för “KTM 450SX-F -12”
Kommentera!
Du måste vara inloggad för kommentera.