« « KTM 450EXC -11 | KTM 520SX -00 » »

KTM 450EXC -12

Av Johan (admin) ⋅ Uppdaterad 15 juni 2011 ⋅ ⋅  Skriv ut ⋅ Kommentera

Förra året var det sista med förgasare, nu är det insprutning som gäller. KTM har lagt ner mycket arbete på 450′n och det är en helt ny motor vi ser i 2012 års modell.
Motorblocket är nu 2 kg lättare än föregångaren och tack vare ett mer elastiskt aluminiummaterial i blocket tål motorhöljet mer vad gäller vassa stenar och annat som kan ge upphov till sprickor i blocket. Ny lättare kolv (-15 %), lättare vevstake och en ny balansaxel har minskat motorvibrationerna och ökat effektuttaget. Portar och förbränningsrum är förändrade tillsammans med en ny kamaxel.
Kopplingen är helt nyutvecklad och använder sig av en fjäderbricka istället för som tidigare konventionella koniska fjädrar vilket ska ge en mer lättarbetad koppling. Bullernivån har tagits ner med införandet av en ny ljuddämpare.

Mer nyheter för 2012:
- Ny ram (krom-molybden stål) som är styvare i sidledes än tidigare.
- Lättare svingarm med en mer centrerad infästning för bakstötdämparen.
- Ny bakstötdämpare som är 7 mm längre och ger bättre progressivitet.
- Uppdaterad WP-gaffel med ny setting som tillåter större variation vad gäller inställningsmöjligheter.
- Nya hjul med Excelfälgar.
- Tightare förarergonomi med nya plastdetaljer, sadel och ny tank.

450EXC-F finns även som Sixdaysversion med följande spec:
- Orange ram
- Motorskydd
- Camel SXS Sadel med specialöverdrag
- Maskinfrästa gaffelkronor och orange styre
- Special GIANT hjul med svarta ekrar
- Hjulaxelavdragare för framhjulet
- Snabbfäste till bakre bromsbelägg
- Superprox stål/aluminium bakdrev
- Bakbromsskydd i orange
- Annorlunda bromsskivor utan hål
- Kylfläkt
- Brytare vid styret för att ändra motorkaraktär
- Ljuddämpare med särskild titanbeläggning
- Sixdaysdekaler ”Finland”

« « KTM 450EXC -11 | KTM 520SX -00 » »