350SX-F är sig ganska lik från förra året.
Ny EMS-mappning som kan justeras med ett tillbehör från KTM Power parts. Framgaffeln uppdateras med nya packboxar och bussningar. Både fram- och bakfjädring får en ny setting. En ”facelift” görs på plastdetaljer och dekaler.
Däck från fabrik är Dunlop MX51 som sitter monterade på Excelfälgar med lättade ekernipplar i aluminium.
| Motor | |
| Motortyp | 349,7cc, 4-takt, vattenkyld, DOHC |
| Max effekt | |
| Max vridmoment | |
| Cyl.diameter x Slaglängd | 88 x 57,5 mm |
| Kompr.förhållande | 13,5:1 |
| Smörjsystem | Trycksatt system med två oljepumpar |
| Bränslesystem | Keihin EFI 42 mm |
| Tändsystem | Keihin EMS |
| Startsystem | Elstart (kick finns som tillbehör) |
| Växellåda | 5-växlad (14T/50T) |
| Chassi | |
| Ram | Chrome-moly stålram |
| Fjädring fram | WP 48 mm inverterad gaffel, fjädringsväg 300 mm |
| Fjädring bak | WP Monoshock m. länkage, fjädringsväg 330 mm |
| Broms fram | Tvåkolvsok, skiva 260 mm |
| Broms bakre | Enkolvsok, skiva 220 mm |
| Framdäck | 80/100-21 |
| Bakdäck | 110/90-19 |
| Dimensioner | |
| Längd | |
| Bredd | |
| Höjd | |
| Sitthöjd | 992 mm |
| Hjulbas | 1495 mm |
| Markfrigång | 375 mm |
| Oljetank | |
| Tankvolym | 7,5 l |
| Vikt (utan bränsle) | 103,9 kg |
Kommentarer
Inga kommentarer för “KTM 350SX-F -12”
Kommentera!
Du måste vara inloggad för kommentera.