« « KTM 250SX-F -11 | KTM 350SX-F -11 » »
KTM 250SX-F -12
Förra året såldes 250SX-F med endast kickstart men möjlighet att montera elstart. Till 2012 är det omvänt, elstart sitter standard och kick kan köpas till om man önskar.
250′n får även en ny EMS-mappning som kan justeras med ett tillbehör från KTM Power parts. Framgaffeln uppdateras med nya packboxar och bussningar. Både fram- och bakfjädring får en ny setting. Huvudbromscylindern för bakbromsen är ny.
En ”facelift” görs på plastdetaljer och dekaler. Däck från fabrik är Dunlop MX51.
| Motor | |
| Motortyp | 248,6cc, 4-takt, vattenkyld, DOHC |
| Max effekt | |
| Max vridmoment | |
| Cyl.diameter x Slaglängd | 76 x 54,8 mm |
| Kompr.förhållande | 13.2:1 |
| Smörjsystem | Trycksatt system med två oljepumpar |
| Bränslesystem | Keihin EFI, 42 mm |
| Tändsystem | Keihin EMS |
| Startsystem | Elstart (kick finns som tillbehör) |
| Växellåda | 6-växlad (13T/48T) |
| Chassi | |
| Ram | Chrome-moly stålram |
| Fjädring fram | WP 48 mm inverterad gaffel, fjädringsväg 300 mm |
| Fjädring bak | WP Monoshock m. länkage, fjädringsväg 330 mm |
| Broms fram | Tvåkolvsok, skiva 260 mm |
| Broms bakre | Enkolvsok, skiva 220 mm |
| Framdäck | 80/100-21 |
| Bakdäck | 100/90-19 |
| Dimensioner | |
| Längd | |
| Bredd | |
| Höjd | |
| Sitthöjd | 992 mm |
| Hjulbas | 1495 mm |
| Markfrigång | 375 mm |
| Oljetank | |
| Tankvolym | 7,5 l |
| Vikt (utan bränsle) | 102,9 kg |
« « KTM 250SX-F -11 | KTM 350SX-F -11 » »
Copyright © 2009-2012 MxReview.se
Kommentarer
Inga kommentarer för “KTM 250SX-F -12”
Kommentera!
Du måste vara inloggad för kommentera.