250 SX-F

KTM 250SX-F -13

KTM 250SX-F -13

Tekniska data

KTM 250SX-F -12

KTM 250SX-F -12

Förra året såldes 250SX-F med endast kickstart men möjlighet att montera elstart. Till 2012 är det omvänt, elstart sitter standard och kick kan köpas till om man önskar. 250’n får även en ny EMS-mappning.

KTM 250SX-F -11

KTM 250SX-F -11

Ett helt nytt insprutningssystem tillför nu bränsle till motorn. Keihin 42 mm ska ge direkt och kraftfull prestanda. Möjlighet finns att köpa till en brytare där man med ett klick kan ändra motorns karaktär.

KTM 250SX-F -10

KTM 250SX-F -10

250SX-F får inga modellspecifika förändringar till 2010, men tar del av de förändringar som görs på hela KTM’s cross lineup. Dessa är: – Annan utformning på gaffelkronorna med större offset (20 till 22 mm).

KTM 250SX-F -09

KTM 250SX-F -09

Utåt sett vad gäller motorn har motorkåpor fått en ny lack som har gjort dem mer reptåliga. Inne i motorn har fler förändringar gjorts. Nya kamaxlar med ny form som ger bättre respons och mer effekt på låga varv.

KTM 250SX-F -08

KTM 250SX-F -08

Till 2008 fokuserade KTM på att förbättra de saker som var en svaghet föregående år, inga revolutionerande uppdateringar med andra ord.

KTM 250SX-F -07

KTM 250SX-F -07

KTM förfinar och förbättrar. 250SX-F får en del nya uppdateringar som gör den bättre än förra årets modell. Hojen inger en lätt känsla och har en bra precision i styrningen. Lättarbetad koppling.

KTM 250SX-F -06

KTM 250SX-F -06

Detta är första officiella året för KTM’s 250F. Hojen släpptes faktiskt redan under 2005 men tillverkades bara i en begränsad upplaga om cirka 400 st, detta för att KTM enligt reglerna skulle få deltaga i AMA-serien i USA med denna hoj.