KX 250F

Kawasaki KX250F -14

Kawasaki KX250F -14

2014 års KX250F är utrustad med ett launch control-system, precis det som kom förra året på KX450F. Med en knapptryckning kan föraren aktivera en separat motormappning för att få en bra start på slirigt underlag.

Kawasaki KX250F -13

Kawasaki KX250F -13

KX250F får till 2013 en vidareutveckling på den gaffel som var helt ny från förra året (Showa SFF). Innerröret är 1 mm grövre för att ge plats åt kraftigare inre fjädringskomponenter som styvar upp framgaffeln.

Kawasaki KX250F -12

Kawasaki KX250F -12

KX250F får till 2012 ett nytt insprutningssystem med dubbla injektorer. Fjädringen styvas upp med bl.a. hårdare fjädrar för aggressivare körning. Känslan i hojen är lik 2011, fast bättre.

Kawasaki KX250F -11

Kawasaki KX250F -11

KX250F är den modell som Kawasaki har lagt ner mest arbete på till 2011. Man har gjort nästan trettio uppdateringar där den största skillnaden ligger i bränsleinsprutning och den nya Showa framgaffeln.

Kawasaki KX250F -10

Kawasaki KX250F -10

Nyheter 2010:
– Ny kolv högprestandakolv med boxad (förstärkt) bottenplatta. Dessa har samma utförande som Kawasakis fabriksmaskiner. Ny cylindertopp. – Nytt längre avgasrör som ger mer effekt på låga varvtal.

Kawasaki KX250F -09

Kawasaki KX250F -09

Kawasaki har gjort ett antal ändringar på modellen, däribland ett nytt topplock, en ny cylinder, en ny kolv och nytt vevhus.
Ett lättare och smalare chassi med en gaffel som har friktionssänkande beläggning och en helt ny plastdesign som ger föraren bättre kontroll.

Kawasaki KX250F -08

Kawasaki KX250F -08

Största förändringarna på 250F’en är: De nya motorfästena som stämmer av chassits styvhetsbalans och ska ge bättre egenskaper i låghastighetskurvor..

Kawasaki KX250F -07

Kawasaki KX250F -07

Förbättringar på motor, växellåda, förgasare och tändning för KX250F. Fin effektkurva som är stark och följsam med bra övervarvsegenskaper – Mycket fin körställning och KXF’en gör inget oväntat – Bromsar i toppklass

Kawasaki KX250F -06

Kawasaki KX250F -06

KX250F kom till 2004 genom ett samarbete med Suzuki. Men nu utvecklar Kawasaki sin 250F på egen hand och ger 06’an en rejäl makeover. Helt ny aluminiumram, som sänker vikten med 1 kilo från den tidigare stålramen.

Kawasaki KX250F -05

Kawasaki KX250F -05

Till 2005 förbättrades 250F’en på en rad punkter som var rent bristfälliga under första året.
Bland annat kom man runt problemet med överhettad motor. Kylarna förlängdes med 40mm, vattenpumpen omarbetades.

Kawasaki KX250F -04

Kawasaki KX250F -04

Kawasaki lanserade till 2004 en helt ny fyrtaktare. Deras första fyrtaktsmotocross.
Detta skedde genom ett samarbete med Suzuki där Kawasaki stod för chassit och Suzuki utvecklade motorn.