« « BMW G450X -08/09 | Husaberg TE125 -12 » »
BMW G450X -10
BMW’s endurohoj finns inte längre i modellprogrammet.
2010 års modell fick en del nya förbättringar såsom:
Nya inställningar i ECU’n (engine control unit) ger en motor som startar lättare, känsligare gasrespons, mindre motorbroms och till det en lägre bränsleförbrukning. BMW uppger 0,45l/mil i landsvägsfart (90km/h).
Nya stötdämparinställningar både fram och bak ska ge bättre progressivitet och finkänslighet i dämpningen.
Offset mellan framaxel och gaffelbenen har minskats med 2,5mm vilket ger ett mer neutralt uppförande och bättre stabilitet. Nytt mjukare sadelskum ger bättre komfort.
En lättare ljuddämpare finns som extra tillbehör från BMW. Ett kilo lättare och klarar FIM-kraven.
BMW har även en 20 mm lägre sadel i sortimentet.
| Motor | |
| Motortyp | 449,5cc, 4-takt, vattenkyld, DOHC |
| Max effekt | 51,6 hk vid 9000 rpm (ostrypt) |
| Max vridmoment | 44 Nm vid 7800 rpm (ostrypt) |
| Cylinderdiameter x Slaglängd | 98 x 59,6 mm |
| Kompressionsförhållande | 12:1 |
| Smörjsystem | Torrsumpssmörjning |
| Bränslesystem | Elektronisk insprutning |
| Tändsystem | 280W generator |
| Startsystem | Elstart |
| Växellåda | 5-växlad |
| Chassi | |
| Ram | Rostfri rörram |
| Fjädring fram | Marzocchi USD teleskopgaffel, fjädringsväg 300 mm |
| Fjädring bak | Öhlins med 320 mm fjädringsväg |
| Broms fram | Tvåkolvsok, skiva 260 mm |
| Broms bakre | Enkolvsok, skiva 220 mm |
| Framdäck | 90/90-21 |
| Bakdäck | 140/80-18 |
| Dimensioner | |
| Längd | 2200 mm |
| Bredd | 806 mm |
| Höjd | |
| Sitthöjd | 955 mm |
| Hjulbas | 1475 mm |
| Markfrigång | |
| Oljetank | |
| Tankvolym | 8 liter varav 0,75l reserv |
| Vikt fulltankad | 121 kg |
« « BMW G450X -08/09 | Husaberg TE125 -12 » »
Copyright © 2009-2012 MxReview.se
Kommentarer
Inga kommentarer för “BMW G450X -10”
Kommentera!